La compañía está desinvirtiendo en su negocio de automoción y una de sus sociedades principales en este segmento, Serra Soldadura, ha presentado concurso de acreedores.
La compañía vasca Aernnova , especializada en la fabricación de estructuras y componentes para el sector aeronáutico, perdió 68,7 millones de euros en 2025 , lo que supone cuadruplicar los números rojos de 17 millones que presentó en el ejercicio anterior, según las cuentas depositadas en el Registro Mercantil.
El área de Aeroestructuras y Componentes registró unas pérdidas netas de 45 millones , mientras que el negocio de Automoción obtuvo unos números rojos de 40,7 millones . La división de Ingeniería y Servicios aportó unos beneficios netos de 4,2 millones y los ajustes por consolidación añadieron casi 13 millones .
En relación con el área de Automoción, a finales del ejercicio 2025 la firma vasca comenzó la "liquidación ordenada" de las sociedades integradas en este segmento para la discontinuación de las mismas de cara al cierre de este mismo año. De hecho, Serra Soldadura (sociedad integrada en este negocio) presentó el concurso de acreedores el pasado 9 de marzo.
"Los activos y pasivos de esta actividad (el negocio de Automoción) se han clasificado como grupo enajenable de elementos mantenidos para la venta", agrega la memoria de las cuentas de Aernnova.
El incremento de las pérdidas se produjo a pesar de que el grupo elevó su facturación hasta casi 937 millones de euros , un 4% más en comparación con los 900 millones que ingresó en 2024. Cabe señalar que la firma vasca reexpresó las cuentas de 2024 , que en el informe reportado el año pasado reflejaban unos ingresos de 980 millones de euros.
Las cuentas de 2025 reflejan también un resultado de explotación ( ebit ) de 48 millones , casi un 46% más en comparación con los 32,98 millones de 2024. De este modo, el margen de explotación sobre la facturación de Aernnova en 2025 se situó en el 5,13% , lo que supone casi 1,5 puntos porcentuales más frente al 3,66% del ejercicio previo.
La memoria de resultados del grupo señala que los principales programas aeronáuticos en los que participa pertenecen a la brasileña Embraer , la estadounidense Boeing y la europea Airbus . Aernnova fabrica, por ejemplo, las estructuras principales de la cabina y otros componentes de la cola de helicóptero Superpuma de Airbus; los flaps, alerones y el timón del estabilizador vertical del avión de transporte Embraer C-390 y el mamparo de presión de la cabina de pasajeros del Boeing 787 .
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