Kia Niro precio
La marca coreana lanza al mercado una actualización de su tercer modelo más vendido en España con una única variante híbrida HEV con etiqueta ECO, el distintivo ambiental más demandado por los conductores.
En los cinco primeros meses del año se han vendido 519.283 coches nuevos en España , de los que 247.755 –prácticamente la mitad de todas las matriculaciones– corresponden a modelos con tecnología híbrida convencional (HEV, por sus siglas en inglés) o de hibridación ligera (los llamados MHEV o microhíbridos).
España es uno de los países de Europa donde se venden más coches híbridos no enchufables. Frente al 37,8% de todas las ventas que representan en la Unión Europea –según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA)–, la cuota de mercado en España asciende hasta el 47,7% y sigue creciendo mes a mes.
Uno de los motivos de esta 'hibridomanía' española , además de sus innegables ventajas –como el bajo consumo en ciudad o la posibilidad de viajar sin preocuparse de la autonomía –, es que en España disfrutan de los beneficios de la etiqueta ECO de la DGT , como el acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones.
Cerca de la mitad de las matriculaciones de coches nuevos en España corresponden a modelos con etiqueta ECO, el distintivo ambiental más demandado por los conductores españoles.
Tal vez por eso algunas marcas como Kia han decidido hacer una decidida apuesta por la tecnología híbrida . El fabricante coreano acaba de lanzar en España una actualización del Kia Niro , su tercer modelo más vendido en nuestro país, que dice adiós a las versiones eléctricas e híbridas enchufables y lo apuesta todo a una única versión híbrida autorrecargable HEV .
"La tecnología híbrida sigue desempeñando un papel importante a la hora de ofrecer soluciones de movilidad eficientes y con bajas emisiones en toda Europa. El nuevo Kia Niro constituye una solución práctica para los clientes que desean reducir las emisiones, sin renunciar a la flexibilidad y la sensación familiar de la propulsión convencional ", explica Pablo Martínez Masip , vicepresidente de producto, marketing y experiencia del cliente de Kia Europa.
Versión híbrida
El renovado Kia Niro está equipado exclusivamente con un sistema de propulsión híbrido (HEV) que combina un motor de gasolina de inyección directa GDI de 1,6 litros de 102 CV (75 kW) con uno eléctrico de 44 CV (32 kW).
Este sistema híbrido le proporciona una potencia total combinada de 138 CV , que se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades (6 DCT).
Además, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos . El consumo medio oscila entre los 4,5 l/100 km de la versión de acceso con acabado Concept y los 5,0 l/100 km de la versión tope de gama con acabado Emotion.
Con una longitud de 4,43 metros y una distancia entre ejes de 2,72 metros , el nuevo Niro ofrece un espacio generoso dentro del segmento de los SUV compactos. El maletero tiene un volumen de 430 litros y, además, ofrece una capacidad de remolque de hasta 1.010 kg .
El nuevo Kia Niro ya está a la venta en España con tres niveles de equipamiento (Concept, Drive y Emotion) . La versión de acceso Concept está disponible desde 24.410 euros con descuentos y promociones , mientras que la versión Drive parte de 27.460 euros y la variante con acabado Emotion tiene un precio de partida de 31.610 euros .